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碳酸鋰行業規模分析

2020-07-17 11:06:12報告大廳(www.szjle.com) 字號:T| T

  碳酸鋰種無機化合物,化學式為Li?CO?,為無色單斜晶系結晶體或白色粉末。是常用的鋰離子電池原料。下面進行碳酸鋰行業規模分析。

碳酸鋰行業規模分析

  數據顯示,2020年1-3月,我國碳酸鋰累計產量3萬噸,累計同比減少5.7%。隨著3月國內疫情逐步可控,各地復工順利開展,此前疫情相對較嚴重的江西地區開工率迅速恢復,青海地區隨著天氣轉暖,部分企業開工率也有所上調。

  從國內的LCE的角度,鋰礦石依然是中國LCE生產的主要來源,鹽湖提鋰的產量總體將以29%的復合增速上漲,但鹽湖對中國的產量到2020年貢獻預期將下降到14%左右。對比海外的LCE產量,中國LCE預期在2020年將占全球LCE產量的60%。

  《2018-2023年中國碳酸鋰行業市場深度分析及投資戰略研究報告》表示,隨著電氣化和低碳經濟進一步發展,儲能電池及電動汽車電池需求迅猛增長,碳酸鋰的下游需求前景看好。電池領域2019-2020的增量基本上由動力電池貢獻。

  2019年1-4月,全國電池制造業主要產品中,鋰離子電池產量38.2億只,同比增長6.1%;鉛酸蓄電池產量4963.5萬千伏安時,同比增長0.23%;原電池及原電池組(非扣式)產量129.3億只,同比增長8.8%。

  新能源汽車可有效拉動未來需求的增量,政府大力支持新能源汽車發展。2018年中國經濟增速驅緩,汽車產量出現負增長,雖然目前來看,車市頹靡,退補政策也一定程度上對新能源汽車行業產生了沖擊。

  但整體而言,我國已建立起全球最為完備的新能源汽車發展支持體系,新能源汽車的市場結構也在逐步優化,個人消費市場也在快速興起。2019年以來,新能源汽車占汽車銷量比例不斷上升。

  2019年2月1日,工信部組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》的編制工作啟動會,指出要加強統籌協調,形成推動新能源汽車高質量發展的強大合力。每輛新型動力汽車預計需要0.08噸左右的碳酸鋰,一旦動力鋰電池大規模應用在新能源汽車上,碳酸鋰的市場潛力將十分巨大。以上便是碳酸鋰行業規模分析的所有內容了。

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