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需求結構持續調整 進口物流需求平穩增長

2020-07-22 08:51:37報告大廳(www.szjle.com) 字號:T| T
  報告大廳摘要:新冠肺炎疫情對宏觀經濟和物流運行影響較大,一季度我國社會物流總需求負增長,社會物流總費用明顯回落。

  新冠肺炎疫情對宏觀經濟和物流運行影響較大,一季度我國社會物流總需求負增長,社會物流總費用明顯回落。2月底、3月份以來,隨著疫情控制和多項應對措施持續推進,全國復工復產有所好轉,物流需求降幅收窄,民生保障和消費領域需求保持增長,物流景氣指數回升,物流運行呈現復蘇勢頭。

  農業生產和醫藥醫療等保障類需求保持穩定。疫情期間,各地加大對農資的生產、采購和調配,確保生產農資滿足春耕需要,農產品物流總需求基本穩定,其中一季度種植業物流需求增長3.5%。同時,醫療防疫、生活必需品等需求較快增長,3月份醫藥行業物流需求同比增長10.4%,食品制造增長5.7%。

  生活消費物流需求趨于好轉。一季度,單位與居民物品物流總額由1-2月的下降2.2%轉為增長1.0%。新型消費物流需求加快發展,互聯網銷售逆勢增長,全國實物商品網上零售額同比增長5.9%,增速比1-2月份加快2.9個百分點,通過互聯網銷售的吃類和用類商品同比分別增長32.7%和10.0%。3月份,全國快遞企業業務量同比增長23%。

  截止2020年一季度,我國工業品物流總額同比下降8.4%,降幅比1-2月有所收窄。

  《2020-2024年中國物流快遞包裝設備市場專題研究及投資可行性評估報告》數據顯示,未來三年內,菜鳥將把跨境包裹時效提升1倍,為中小企業提供跨境貿易主通道。萬霖介紹:“我們現在有接近一百萬平米的海外倉,希望通過海外倉整個網絡的建設,幫助中國乃至全球的中小企業降本,讓他們實現本對本的72小時必達的服務和體驗。

  長期以來,我國公路貨運行業存在“多、小、散、弱”的狀況,行業集中度不高,既影響了物流業整體實力提升,也降低了物流系統的運轉效率,《意見》的出臺有望解決這些問題。其中,培育骨干無錫物流企業,鼓勵大型物流企業市場化兼并重組,既適應了疫情影響下行業優勝劣汰加速的趨勢,也有利于培育“龍頭”帶動全行業快速前進。

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