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智能汽車行業現狀分析

2020-04-07 11:28:36報告大廳(www.szjle.com) 字號:T| T

  智能汽車是創新熱點和未來發展制高點,是全球汽車行業最大的細分市場。美國、中國、日本、英國、韓國等城市先后宣布建設智能網聯汽車試驗示范基地,以下是智能汽車行業現狀分析。

智能汽車行業現狀分析

  2019年全球汽車產量9497萬輛,同比增長4.7%,預計2020年將達到9748萬輛,同比增長2.6%。預計未來數年將保持3.6%左右的增速。智能汽車行業分析指出,汽車將成為個人消費市場里最大的智能硬件。智能化、電動化、網聯化是汽車電子發展的重要推動力。

  全球各大整車及零部件巨頭、互聯網巨頭紛紛加快投資布局。智能汽車行業現狀分析指出,國際代表為谷歌、特斯拉、 英偉達及MOBILEYE 等,代表車型為特斯拉model 3、上汽榮威 RX5/I6/名爵ZS/榮威RX3(即將上市), 目前上汽乘用車產銷持續暴增,已經成為全球互聯網汽車領域的典型代表。

  國內代表為比亞迪、華為、騰訊、特斯拉、博世、日本電裝、商湯、Roadstar.ai等行業巨頭和新興力量,覆蓋整車制造、感知技術、算法與芯片、應用、試驗示范等領域,同時也有投融資機構與高校智庫參與其中。

  從國外政策層面看,美國、歐洲、日本、韓國等國家和地區紛紛加快智能汽車相關立法工作。美國眾議院能源和商業委員會針對無人駕駛汽車立法草案進行了投票,并達成三個共識,有望統一其全國相關標準和技術規范,進而引導其他國家和地區推進智能汽車相關立法工作。

  從國內政策層面看,發改委、工信部等11個國家部委聯合下發了“關于印發《智能汽車創新發展戰略》的通知”,通知中提出,到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網絡安全體系將基本形成,能夠實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。到2035年,中國標準智能汽車體系全面建成的目標。

  目前,智能汽車尚處于輔助駕駛階段,ADAS系統正快速增長。它利用多種傳感器,如攝像頭、激光雷達、微波/毫米波雷達等,監控車內外駕駛環境,對靜、動態物體進行辨識、偵測與追蹤,幫助駕駛者排除或規避潛在風險。ADAS正從高端車型向主流車型快速滲透。智能汽車行業現狀分析指出,隨著無人駕駛程度提高,各個硬件和系統的市場均會得到顯著發展。

  預計整體ADAS市場規模到2020年將超過300億美元,年復合增長率超40%。2019年全球市場規模達384億美元,同比增長36.3%,未來將保持33.4%以上增速。2019年中國市場規模達275億元,同比增長35%,未來將保持30%以上增速。

  展望2020,隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關技術的日趨成熟,我國智能網聯汽車進入快速發展通道,可以劃分為三個階段,第一階段實現基礎性聯網信息服務,主要是定位導航、車載娛樂、遠程管理和緊急救援等基本功能;第二階段實現安全預警、高寬帶業務和部分自動駕駛服務;第三階段實現完全自動駕駛和全部聯網,以上便是智能汽車行業現狀分析所有內容了。

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